权！威！
日前
国务院“十三五”
现代综合交通运输体系发展规划
正式定位
长春
为
全国性综合交通枢纽
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★《规划》提出，构建全国横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道——
“十纵十横”综合运输大通道
的全部和部分段都有高铁
综合运输通道布局中的长春（一）纵向综合运输通道
★沿海运输通道。起自同江，经哈尔滨、长春、沈阳、大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、福州、厦门、汕头、广州、湛江、海口，至防城港、至三亚。
（二）横向综合运输通道
★珲春至二连浩特运输通道。起自珲春，经长春、通辽、锡林浩特，至二连浩特。
铁路方面
将完善提升哈大、珲乌线“十字”轴
京哈—京港澳通道
也就是说
随着这一高铁线路的建成
咱长春人就可以坐着高铁
直接去香港和澳门啦
下面来一起看看
长春目前已开的高铁线路
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长春—沈阳
车次：每天70趟列车，最快1时4分
票价：.5元
长春—哈尔滨
车次：每天36趟列车，最快54分
票价：.5元
长春—大连
车次：每天37趟列车，3小时左右
票价：二等座元
长春—北京
车次：每天6趟列车，6~7小时
票价：二等座元
长春—天津
车次：每天37趟列车，5小时左右
票价：二等座.5元
长春—济南
车次：每天14趟列车，7小时左右
票价：二等座元
长春—青岛
车次：每天3趟列车，将近10小时
票价：二等座元
长春—武汉
车次：每天1趟列车，12小时左右
票价：二等座元
长春—上海
车次：每天5趟列车，11个半小时左右
票价：二等座.5元
长春—合肥
车次：每天1趟列车，将近12小时
票价：二等座.5元
长春—南京
车次：每天5趟列车，10小时左右
票价：二等座元
长春—苏州
车次：每天5趟列车，11小时左右
票价：二等座.5元
新闻多一点
上面咱们说的是长春到全国
下面
咱们回到市内
看看老百姓关心的地铁都咋样了
地铁方面
地铁1号线
长春地铁一号线预计6月30日实现运营，线路总长18.5公里。
地铁2号线
目前，地铁二号线建设顺利，预计今年7月31日实现洞通，明年6月30日将试运营！地铁2号线全长22.公里，西起西湖站，东至东方广场站，途经景阳大路、解放大路、吉林大路沿线，设车站19座。
轻轨3号线东延长线
今年完成土建工程的25%。
地铁5号线（一期规划中）
地铁5号线预计全长49.8km，设站38座，一期工程（西南枢纽—东大桥）长度20.5km，地下敷设，设站18座，覆盖了欧亚商都、万达等商圈以及硅谷大街、文化广场、人民广场、朝阳公园、高等院校等重要的客流集散点。
地铁6号线（规划中）
今年预计适时开工建设地铁6号线工程。袁家店—长影世纪城，长度29.8km，地下敷设，设站22座，由西向东串联了长春西站枢纽、南部中心（中央商务区）、净月团。
地铁7号线（一期规划中）
（车辆段—太平村）全长43.8km，设站36座，一期工程（汽车公园—东环城路）长度23.7km，地下敷设，设站19座，覆盖了欧亚卖场、南湖公园、赛得广场等重要客流集散点。
轻轨北湖线
轻轨北湖线今年11月末实现桥梁贯通。主要沿北环城路南侧规划路、亚泰北街、龙湖大路、远达大街、地理路、中科大街等客流走廊敷设，打通铁路、湿地公园、绕城高速。
轻轨9号线
全长39.37公里，共设车站32座，走向从皓月园区，经大房身机场、西安大路、人民广场、民康路、东岭街、南湖大路、东环城路、新城大街，终到福祉大路以南区域。（规划中，以实际为准）
轻轨10号线
全长47.41公里，共设车站21座，走向从长春东北部的长东北新城米沙子附近，经由长德合作区、长春九台经济开发区、经开北区、长春兴隆综合保税区附近、长新街、和四号线、八号线接驳。（规划中，以实际为准）
空港线工程（一期规划中）
空港线工程（中川北街～泡子沿村）全长76.2km，设站23座，连接空港开发区、中心城与富峰组团。空港线一期工程（赵家岗东～中川北街）长度33.6km，设站11座，设车辆段1座，停车场一座。空港线与长吉城际共同构成一南一北进入中心城的主要交通走廊。修建空港线一期，由空港新城到2号线东延的终点赵家岗东站，一期线路主要沿兴安路、九万公路、虹桥路、龙双公路、东吉林大路敷设，覆盖空港开发区、龙嘉机场、东湖镇、莲花山开发区，通过与2号线连接，实现进入中心城的目的。
力争5年时间内
完成长春轨道交通建设三期规划
为城市骨干轨道交通网络建设
奠定坚实基础
来源：长春晚报、
长春能见度_*务公开办公室等编辑：刘洪磊
责编：魏巍
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