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为加快广西通用航空发展，完善低空飞行服务保障体系，自治区交通运输厅日前印发了《广西低空飞行服务保障体系建设规划（—年）》，重点围绕通用机场布局优化、空域使用方案等方面，构建契合我区通航业发展需求的低空飞行服务保障体系。将建设多个通航圈
结合《广西通用机场布局规划》，我区将优选41个通用机场，构建“一心三带四圈”通航发展布局，即以南宁为通航中心，建立梧州—南宁、柳州、河池—百色东西通航带，桂林—柳州—南宁—北海南北通航带，北海—防城港—崇左—百色沿海沿边通航带，贯通桂林通航圈、北部湾通航圈、百色通航圈和梧州通航圈，优化通用机场布局促成低空经济圈。
至年前，我区将新建、改扩建百色乐业、贵港城区、崇左大新等21个通用机场项目，快速形成东—西、南—北通航航线；至年前，建设横州、宾阳、平果等20个通用机场，重点构建低空经济圈和沿海沿边通道，初步形成辐射全区的通用机场网络，实现全区“1小时服务”短途运输能力。
▲图源：乐业融媒体中心
划设旅游观光路线
广西旅游资源丰富，为吸引游客，不少景区推出“乘滑翔翼”等低空旅游项目，涉及空域的安全使用。
对此，《规划》中精细规划了低空空域资源，优化米以下空域资源使用效率，建立高效的低空航线网。在桂林、北海、百色等地区以旅游景区空中观光飞行为主的通用机场，划设三四条相对固定的旅游观光路线，满足景区空中旅游观光发展需要。
构建与外界联通航线，建立从梧州前往广州方向、北海前往海口方向、百色前往昆明方向、河池前往贵阳方向、桂林前往衡阳方向的外界联通航线。
通用机场建设重要项目规划
第一批通用机场建设（至年）
南宁武鸣、河池大化、柳州城区、柳州融安、桂林资源、桂林恭城、梧州岑溪、北海涠洲岛、崇左大新、来宾城区、贺州城区、贺州*姚、玉林容县、玉林博白、百色乐业、河池巴马、钦州城区、钦州金窝、防城港城区、贵港城区、桂林兴安（改扩）
第二批通用机场建设（至年）
横州、宾阳、平果、河池城区、百色城区、宁明、隆林、那坡、靖西、龙州、上思、灵山、梧州城区、蒙山、金秀、桂林城区、三江、全州、北海合浦、陆川
相关链接
按照我国有关规定，民用机场分为运输机场和通用机场。南宁吴圩国际机场属于运输机场，是为旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。通用机场是指专门为民航的通用航空飞行任务提供起降等服务的机场，就像高速路上的服务区一样。通用航空是指公共航空运输飞行以外的民用航空活动，包括大家通常所说的私人飞机（包含公务飞机）的飞行，以及空中观光、航拍、空中测绘、飞播造林、医疗急救等用途的飞行。
（来源：广西日报记者吴丽萍通讯员周琳梅、南国早报、南宁晚报）
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