随着包头加入高铁“朋友圈”
包头人出行的脚步正逐渐加快
而飞往外地的航线的开通、加密
也使包头人的交通出行方式不再局限于“地上”
随着“空天一体”立体交通体系的逐步完善
年，注定是包头人交通出行大提速的一年
铁路
近期，铁路方面，新增包头至郑州动车组列车，运行时间缩短了一半以上，这也是内蒙古中西部首次开行运行6小时以上的动车组列车。民航方面，新增两个航点，同时加密多条区内外航线。预计3月份航班换季时将陆续开通海口、长沙等9个城市的航线航班。包头与外界的联系，正随着交通的发展更加密切。
进京高铁的贯通，使包头被正式接入高铁网。最新的高铁城市规划，共涉及全国86个地级市以上城市，其中内蒙古有呼和浩特、包头、呼伦贝尔三个城市。不但建设包银、包海高铁，呼包鄂三市间也要实现动车组通达。
按照此前自治区工业能源交通领域重点工作推进情况新闻发布会发布的信息，包头至银川高铁建成后，内蒙古西部盟市将实现高铁动车全覆盖。包头至鄂尔多斯至榆林至延安高铁建成后，将贯通国家“八纵八横”包头至海口高铁通道北段，实现呼包鄂地区2小时经西安高铁枢纽联通成渝地区。
随着这几项重要工程的推进，一日之内从北方到南方的远景正在加速实现。包头作为“八纵八横”高铁网京兰、包海高铁通道重要节点城市的作用将更加凸显。
作为“十四五”的开局之年，年，包头融入高铁网的速度明显加快。
1月20日，铁路部门将对列车运行图进行调整。按照新图开行方案，将新增开呼和浩特东至郑州、包头至郑州以及呼和浩特东至济南西，3对直通动车组列车。这也是内蒙古中西部首次开行，运行6小时以上的动车组列车。
包头晚报记者查询发现，之前乘坐普快列车，包头至郑州最短时间是17小时33分钟，现在乘坐动车组，全程只需8小时35分钟。设有乌兰察布、怀安、大同西、太原、焦作等14个站点，票价为一等座元，二等座元。
另外，从包头到济南，也可以在呼和浩特换乘。呼和浩特东至济南西的动车组列车运行时间已经缩短至9小时32分。
航班
同样在扩能提速的，还有航班。
从数据上可以明显看到，这几年，包头到热点城市的航线始终在不断新开、加密。包头机场的发展目标，是以“次枢纽”机场建设为核心。在公众眼中，“次枢纽”似乎是个不上档次的目标，但要明确的是，目前国内的枢纽机场，也只有北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广东白云国际机场三家。
在现有枢纽机场时刻资源日渐紧缺，支线机场又进入快速发展阶段的背景下，包头可谓是很多新中型公司次枢纽之路的“蓝海”。
而目前，包头机场也正在深化与南方航空、中国联合航空和华夏航空等航空公司合作，力争引进2-3架过夜运力，以“经包飞”品牌建设为切入点搭建区内航线网络并拓展区外航线网络。
年，与包头实现通航的城市还将增加。按照计划，1月10日起，包头机场将新开至乌兰浩特、青岛航线，并加密至赤峰航线。3月换季时，还将陆续开通包头至海口、三亚、长沙、南昌等9个城市航线航班，加密北京、深圳、成都、重庆、郑州等13城市航线航班，并实现自治区内有市场需求基础的支线机场全部通航。
可以想见的是，由于客运铁路网络的建设不断深入，民航和铁路之间的关系也在竞争中增加了合作共赢的因素，也就是所谓的“空铁联运”。航空运输与铁路运输之间协作联合运输，会为包头人带来立体的交通出行方式。
（记者：李鸿瑶；编辑：柴慧婷）你错过的好新闻
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