经过天的奋战，贵州最长高速公路隧道——桐梓隧道出口端左洞突破米大关。这是项目自年6月开工建设以来，取得的又一重大施工进展。
桐梓隧道位于桐梓县境内，全长10.5公里，采用双向六车道高速公路标准建设，是兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段(贵州境)扩容工程的控制性工程，也是贵州省内高速公路在建项目最长的隧道。
据了解，桐梓隧道地质复杂，穿越了3条断层破碎带，具有突水、突泥、溶洞、暗河、瓦斯、高地应力等不良地质高风险特点。因而施工难度大，安全风险高，施工进度不可控。施工人员每天在平均19.2万立方米的高压涌水隧道中顶水作业，不仅要严密监测地质状态确保施工安全，还要严格控制施工质量。
重遵T8合同段负责人杨辉介绍，为了攻克隧道的重重难关，项目在建设过程中，大力推行了机械化减人、智能化换人的举措。钢筋加工厂配备了数控等离子切割机、钢筋弯箍机、小导管缩尖机、钢筋智能网焊机器人等一系列机械化设备，极大地提高了钢筋成品效率。在隧道施工中，引进了三臂凿岩台车、C6多功能超前地质钻、湿喷机械手、防水板挂布一体机、拱架安装台车、自行式移动栈桥以及二衬逐窗自动浇筑台车、整体式沟槽模板台车、自动喷淋养护台车等机械设备，实现了隧道全工序机械化配套作业。
为抢回疫情耽误的时间，按照时间节点保质保量完成项目建设，在确保工程质量和施工安全的前提下，施工方采取了“立体施工、交叉作业、倒排计时”的方式，全面推进工程建设。截至目前，现场有3个作业面同时施工，名工人实行24小时“三班倒”，每天累计进尺8至9米。按照当前进度，短期内便可把疫情耽误的工期抢回来。
根据计划，重遵扩容项目将于年底建成通车。届时，从大河镇石牛村到马鬃苗族乡出水村的车辆，将不再绕盘山公路，翻山时间从原来的1个半小时左右缩短至15分钟左右，重遵高速车流量大、路况差，缓行拥堵等情况将得到极大缓解。
来源：动静APP
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这本是两座相邻的古城
一座叫镇东卫城，一座叫海口民城
一座诞生于明洪武年间
一座建成于明嘉靖年间
一座驻*，一座居民，相处四百多年
渐渐成了一个脾气的家里人
都有了“朋友来了有美酒，敌人来了有猎枪”的习惯
都有了四海为家耕洋天下的豪迈
镇东卫城古城墙
早在这两座城落成以前，在盛世唐代，这里既是福清人下南洋登舟解缆之处，又是外国宾客整衣上岸之地，望着龟山顶长在硕大礁石之上的瑞峰寺，远方来客会长舒一口气：大唐到了！目的地到了！
穿行于石屋毗连的古街，呼吸着带着些许寒意的海风，
周二，记者听到了许多关于海口、关于海丝的故事。
古渡口·通江桥·元载桥
一个与拼搏和开放有关的地方海镇龙江桥
传说海口镇古渡口原是建在一座硕大的海边礁石上，凿石为阶，植桩系缆，福清人世代下南洋由此上船。虽去者壮怀激烈，但人人都知此去的路上波涛汹涌，十人去九人难还，每次送行都是生离死别，泪眼对泪眼，滚下的泪珠水滴石穿，渐渐将坚如钢铁的海石蚀松了磨平了，直至巨石难觅。这传说，极易让人想起“孟姜女哭倒长城”。
但一代又一代怀揣梦想的福清人从没有被困难吓倒，从没有停下走向世界的脚步，直至今天海口镇约一半的人还在世界各地拼搏。
当地的一位村干部告诉记者：“海口人有个传统，再困难也要往外闯，死了算，活着就拼命干。”这种拼劲，让海口人在世界各地都不断创造奇迹。
从古渡口望去，右侧是宋时古桥——龙江桥。宋*和三年（年），太平寺僧人惠鄙、守恩等倡议造桥，乡人林迁、林霸、陈侈、僧人妙觉等持续募缘，海口人捐款甚跃，包括当时在此登陆的海内外客商也慷慨出资，终于年建桥成功。
龙江桥，坐落在海口镇，又称海口桥
年12月建成的元载大桥
古渡口左侧，是年12月建成的元载大桥，捐建者是出生于海丝世家的南洋巨商林绍良，他当年正是从海口古渡出发远涉南洋，在造福侨居国的同时，从未忘记海口老家。改革开放春风里，他与另一位出生于福清的南洋巨商林文镜一起，携手开始了造福家乡的又一轮奋斗。关于他和他家族的传奇，也可称作海口人与海上丝路的一部特殊关系史。
镇东城，位于今天海口镇城里村一带，明洪武二十年（年）由江夏侯周德兴督造，在海口大海边建成了这座石头城，城周长米，连女墙高为7.7米，厚3米多。4个城门都建有城楼，设警铺43个、女墙个。
明永乐十三年（年）增设战楼31处，并筑4门月城，皆高约7米，最高峰时驻*突破人。康熙九年改为寨，仍驻*。抗战时城毁，现城垣的基址依稀可辨，在今镇前村行*村南门自然村，还有一处保存尚好的古城墙遗址。
海口镇海边另一座古城叫海口民城，为抗击倭寇而建，公元年夏天建成。城为石砌，周长多米，女墙个、警铺24个、敌台7个。建5个城门，北门名镇安，匾曰“乔岳钟灵”；南门名擢桂，匾曰“浴日天香”；东门名通江，匾曰“澄江如练”；西门名起龙，匾曰“风云会合”；西北门名嘉猷，匾曰“势壮辅车”。明万历年间，曾修葺4次。毁于抗战之时。
两座城留下了许多*民团结共击外寇的故事。
塔顶山义冢
在镇东城中塔顶山面向大海的地方，有一个掩埋着抗倭将士的义冢，海口人一祭就是数百年。
明嘉靖三十四年（年）11月上旬，倭寇侵入海口，海口籍义士林廷兴率众杀退倭寇，后倭寇围攻镇东卫城进行大屠杀，我将士奋勇抵抗，戴洪、高怀德、张銮等一批官兵壮烈牺牲。海口人前赴后继，义士陈学书领众继续追击倭寇至东岳山，打败倭寇，后被包围，陈学书等人全部战死。嘉靖三十七年（年）4月，倭寇再次围攻镇东城，海口义士谢介夫带领乡民协助守城官*杀敌，誓死保卫镇东城，后亦牺牲。
牺牲的镇东卫官兵来自全国各地，路遥家人难来拾骨，海口人在面向东海的塔顶山上建起了义冢，收埋了英雄的遗骨，据说墓碑上的“义冢”二字出自嘉靖皇帝之手。从年开始，海口人每年清明都是先祭义冢再扫自家祖墓。
海口古街
镇东城的历史为滨海渔村留下了28个姓氏，他们将从老祖宗那里承继的豪迈、忠勇带到了世界各地。从海口走出的印尼、马来西亚和新加坡华侨，在第二次世界大战的太平洋战场上，与当地人民并肩抗击日本侵略者，不少人献出自己年轻的生命。海口籍的印尼华侨正是在印尼独立战争中，浴血奋战，深得当地人的敬重。林绍良也是在与印尼人民携手抗击荷兰殖民*中，与印尼重量级大佬结下了莫逆之交，为日后快速发展奠定了基础。
当地干部陈霞生说：“海口人在世界各地拼搏成功者多，与海口人的四海为家且勇于奉献长于合作的忠勇之风有关。
海口多塔，与古时没有航标有关，立于山巅之塔可作引航之用。最著名的是宋代龙江桥塔、瑞峰塔、天峰塔。海口的古塔自唐至清，曾为世界各地前来的宾客导航。
海口龙江桥
龙江桥塔建于宋朝，共两座，分列桥的左右，为龙江桥的镇桥塔。七级六角，实心石塔，高5.05米，仿楼阁式，须弥座，塔壁每面有浮雕佛像，顶为葫芦塔刹。该塔连同龙江桥，早在年5月就被列为福建省第一批重点文物保护单位。
桥塔
瑞峰塔位于瑞峰寺后，宋代始建，明万历十二年（年）重修。八角七层石塔，年倒塌。现存石构塔基、金刚柱和少量浮雕人物的石构件。基座高0.4米，单层须弥座边长1.9米。
天峰塔位于龟山顶，明万历元年（年）由户部侍郎林正亨荣归故里拜祖而建，为八角七层实心石塔，高7.5米，每层塔壁设佛龛，龛内雕佛像。须弥座雕有花卉、动物、卫士图案。在当地，捐资建塔造福百姓航行为大善之举，深受海口百姓之爱，兵民念其功德，在瑞岩建祠纪念。建塔、修塔善行在海口代代相传。年又有华侨捐资重修天峰塔。
瑞峰寺，始建于唐僖宗乾符年间
海口古城保存着众多的古庙，其中年岁最大的是瑞峰寺，始建于唐僖宗乾符年间（—年），原为妙贞观，宋元丰元年（年）改观为寺，始名“瑞峰寺”。传说，当年从海口上岸的印度商人曾来此上香，外国僧人也曾驻锡于此。明代著名禅师、中日文化交流的使者——隐元禅师曾亲临瑞峰寺说法。
海口瑞峰寺大佛像石构件
海口古城还保留着妈祖宫、元帅庙、大王宫等众多庙观。与古庙古观长期和谐相处的还有古教堂，其中最年长的教堂也已满百岁。
在海口，不少人家，一家子里有人信基督教，也有人是虔诚的佛教徒，但这并不妨碍他们去向妈祖娘娘和临水太后请安，也不妨碍一起捐资修寺修观。包容和彼此尊重，是和谐相处的前提。
来源：福州晚报
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