中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)11月8日在三亚鸣枪起跑。15支车队的22款新能源汽车从三亚出发，绕海南岛进行公里的长距离角逐。图为参赛车辆在行驶途中。赛事组委会供图
中新网三亚11月9日电(记者王晓斌)从海南三亚开新能源汽车到省会海口，里程超过公里，要花多少钱呢？记者9日从中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)组委会了解到，该赛事首日(8日)的东线比赛给出了一个数字：8元3角2分人民币。
中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)11月8日在三亚鸣枪起跑。15支车队的22款新能源汽车从三亚出发，绕海南岛进行公里的长距离角逐。图为参赛车辆在行驶途中。赛事组委会供图
这8.32元是怎么算出来的呢？赛事组委会的专家介绍，在首日三亚往海口的比赛过程中，参赛车辆行驶.7公里后，小型车补电基本在26度至30度之间。根据《海南省电动汽车充换电设施用电峰谷分时电价表》，谷时段电价在0.32元。这就是说，如果有人开着一辆小型新能源车，从三亚到海口的费用就能低至8元钱。
.7公里耗26度电，平均一度电驱动车辆行驶超十公里。业内人士认为，当前的新能源汽车在特定条件下可以实现。“目前市面上一般的新能源小轿车，正常行驶(开空调，等红绿灯，加减速)的情况下，耗一度电能跑7公里左右。”深圳一家专业制造商充电桩的运营商——国投创新科技有限公司投资营销总监周现财在电话里对记者表示，如果是车身较轻的2座微型电动汽车，在高性能电机的驱动下，不开空调，路况良好且在经济车速下，一度电有可能跑出10公里。
新能源汽车大赛(环海南岛赛)组委会介绍，首日赛事中，无论是小型还是中大型参赛车辆都取得了优秀的成绩。小型车经过第一天比赛，补电基本在26度至30度，也就是说整体费用在8-10元之间；经济实用家庭纯电动轿车从三亚到海口，需31度到38度电，费用10-12元；中大型纯电动SUV此间需42度电-55度电，价格在13-17元之间。
除了费用低廉，赛事组委会表示，纯电动车的续航能力有较大提高，充电时间也表现优异。本次比赛行驶路线是实际道路，包含了城市工况和高速工况。在行驶.7公里之后，大部分参赛车辆剩余电量20%以上，部分表现优异车辆还有41%电量。说明现阶段新能源汽车的续航能力已能满足一般出行使用需求。
充电方面，所有车辆到达海口后在组委会指定充电点统一进行充电，平均1小时至1.5小时，车辆基本能够充满电。更有表现优异的参赛车辆在一个小时内完成充电。
中国新能源汽车大赛(环海南岛赛)11月8日在三亚鸣枪起跑。15支车队的22款新能源汽车从三亚出发，绕海南岛进行公里的长距离角逐。比赛采用间隔单一发车模式，按照规定路线完成规定行驶里程。比赛过程中必须严格遵守道路交通安全相关法规，不得超速行驶。沿途设置指定充电点，充电电量都将计入总成绩，最终以完成整个长距离比赛的总消耗电量计算成绩。赛事规定混合动力车辆以满油满电发车，最终以电量根据海南当地电价和燃油价格比，折算相应的油耗，累加燃油消耗计算总成绩。(完)