来源：媒体滚动
转自：中国证券报
近日，海南离岛免税行业取得重大进展。2家离岛免税店将开业，海南全省离岛免税店将达到12家。其中，海口国际免税城开业后，将成为世界最大单体免税店。
机构认为，离岛免税市场潜力巨大，中国中免、王府井以及海南控股旗下的多家上市公司，均在海南积极布局免税业务。
海南将再添两家免税店
近日，海南省新闻办举行离岛旅客免税购物*策实施情况新闻发布会通报，海南离岛免税行业再次取得重大进展，9月29日，海南省2家离岛免税店按程序获得批准。其中，海口市1家，为海口国际免税城，由中免集团运营；万宁市1家，为王府井国际免税港，由王府井集团运营。
海南发布消息显示，海口国际免税城由中免集团投资建设，位于海口市新海港片区，经营面积19.15万平方米，目前免税城装修、人员培训、信息系统建设均已准备到位，具备开业条件，将于今年10月28日正式营业，开业后将成为世界最大单体免税店。王府井国际免税港位于原万宁首创奥特莱斯项目区域，经营面积10.25万平方米，王府井集团正在抓紧开展装修和备货，计划于年1月开业。
目前海南省海口、三亚、琼海3个市县共开设了10家离岛免税店。新增2家离岛免税店后，市县增加到4个，离岛免税店增加到12家。新设2家离岛免税店开业后，全省离岛免税店经营面积将增加一倍以上，由现有的22万平方米增加到超过50万平方米，海南各免税门店品牌数量已超过个。
免税商品覆盖45个大类
据了解，海南离岛免税*策自年落地实施已有11年，*策实施以来经过8次调整，尤其是年进行重大调整，离岛旅客免税购物额度提高到每年每人10万元，免税商品增加到45个大类，购物对象覆盖了所有离岛方式的旅客，增加了“邮寄送达、返岛提取”等便利化提货方式。
年以来，全岛离岛旅客免税购物销售规模实现了超常规、大幅度增长，年全年离岛免税店销售超亿元。年，约有1/2的进岛游客进免税店，1/6进岛旅客参与购物，越来越多的旅客为离岛免税购物来海南旅游，带动住宿、餐饮、交通等产业发展。年免税品销售占全省旅游收入二分之一，免税商品进口占全省进出口总额的三分之一左右，销售占全省社会消费品零售总额四分之一，为海南省经济社会发展作出了较大贡献。
年，海南省出台《促进年离岛免税销售行动方案》，研究制定《支持离岛免税快速恢复增长的若干措施》，举办首届海南国际离岛免税购物节，发放消费券，利用消博会平台引进超过个品牌，推动离岛免税销售快速反弹。
上市公司积极布局
东莞证券认为，中国免税市场重要性将持续提升。长期来看，自贸港建设与*策加码将逐渐提升海南旅游客流和离岛免税购物人数，免税运营商规模扩大有望吸引顶奢入驻打造高端旅游消费综合体，离岛免税市场潜力巨大。
出于对免税市场的看好，不少上市公司积极布局免税业务。目前海南已有多家离岛免税持牌主体，涉及多家相关上市公司。
中国中免加大免税业务的布局。东吴证券统计显示，海口免税城开业后，中免海南免税运营面积占比提升至67%，服务能力大幅提升。全岛免税商经营的旅游零售门店面积总计将达到49万平方米，其中由中免运营的面积从18万平方米提升至33万平方米。服务能力的大幅提升，有利于销售规模再提速。
王府井则卡位万宁优质流量入口。国信证券表示，王府井万宁离岛免税项目获批，免税业务取得实质进展，依托冲浪基地等带来的旅游客群和万宁奥莱成熟商圈基础，公司可错位竞争谋发展，公司依托其免税牌照优势以及北京国资背景等支持，中线有望构建“离岛免税-岛民免税-机场免税-市内免税”多元免税体系，形成“有税+免税”双轮驱动。
除了中国中免和王府井，海汽集团以及海南控股旗下的海南发展、海南机场等公司，也在积极布局免税业务。
海南控股免税业务布局主要涉及两部分：依托旗下全球精品持有的牌照资源开展离岛免税经营业务，是直接参与海南免税市场运营与竞争的新兴主体，同时旗下机场板块还通过提供物业租赁、参股等方式参与机场免税业务。
此外，海南控股此前表示，拟将旗下免税资产全球精品注入旗下上市公司海南发展，以助力上市公司实现转型发展，借助资本市场进一步推动公司布局旅游消费板块，继续深度融入自贸港产业建设与发展进程。结合具体发展规划，公司现正有序推进相关工作。
海南控股旗下海南机场在半年报中介绍，公司免税及商业业务主要由子公司海岛商业负责，具体通过运营海口日月广场开展免税及商业业务，通过参股海口美兰机场免税店、海南海航中免开展免税业务。同时，公司旗下海南大厦、海航大厦、互联网金融大厦、海控国际广场等持有型物业开展商业租赁亦列入免税及商业业务。此外，公司旗下子公司三亚凤凰机场参股三亚凤凰机场免税店股权，并为其提供相关场地租赁业务。
海汽集团近日公告，拟向海南旅投发行股份及支付现金购买其持有的海旅免税的%股权，海旅免税主营业务为免税品零售业务，交易完成后，公司主营业务将从传统客运业务转型为免税商业综合业务。