职场打拼了二十年，这期间也换过多次工作，参加应聘的次数没有个百了八十次也差不多，从刚开始的紧张到适应，有时候竟然觉得和聊天是一种放松，当然也有被怼的时候，记得03年刚去上海的时候应聘过一家专做地产项目的公司，他看了我的简历说你们刚过来的设计师不适合上海的风格，还拿了一些简约清新干干净净的设计作品给我看，确实是炫目的高档，和之前我在北方做的设计不一样，大北方是红旗下的风格红彤彤，但是我相信我可以很快转型，但是这种公司不会给适应的时间,这个机会自然也就失去了。再就是后期年纪大了会被一些九零后们嘲笑说我的年龄和她的父母一个年龄，稍微有一点内敛的孩子不会说到表面，一转身回去当笑话讲给同事听肯定说今天有个奶奶来应聘。一般来说越是有实力的大民企不会雇佣一些退休年龄的人，连应聘的机会也不会给，有学历有活力工资低又听话的应届毕业生还用不了呢,中国的劳动力是过剩的。在这里就想说几句，年轻的人也有老的一天，人在江湖混早晚是要还的。
这期间发现有一些民企的小老板有个通病，总是想雇佣全才的员工帮他顶起一片天，然后自己退到幕后做自己喜欢做的事情，这在我看来是大错特错也是很矛盾的。试问能帮老板顶起一片天地的还用打工吗？在我看来打工的都是专业人才，当然现代的职场要求每人掌握几种技能，这种人才你让他去谈业务跟人打交道会有情绪，具体做事一般都会比较好的融入团队也专注认真。喜欢做销售自来熟的人才除外，但是这样的人一般不懂专业技能，处在公司技术人员之间和客户之间受夹板气，有个职位叫做项目经理。
我之前在一家比较有规模的民企上班，公司表面看起来运转正常，大boss每天和各部门经理之间有沟通，但其实公司内部已经很了很多不正常现象，比如设计部门主管会把一些高水准的设计师拒之门外，转而扶植一些听话的员工，这是危险的，传媒公司依靠的就是人才。公司中层是非常重要的，这就要求老板要有识人的眼光。但是老板也是人，是人就会被蒙蔽，有的时候招进来的人表面马屁拍的响背后就是消极怠工搞江湖。
老板司机的职位看起来并不高档其实相当重要，看过几个奇葩司机，民企的司机不只是开车，有时候难免会帮公司采购点材料等一些杂活，记得有一个司机让他去买个打印机墨盒他都不高兴，在办公室里大吵大闹，这种基本是从国企里面出来的油条滋润惯了不适合。还有一个年轻司机开车技术一流老板对他很赏识，并且很会做人的样子在老板跟前唯唯诺诺，一幅充满工作热情正能量的可爱模样，但是在开车带同事出去谈客户的时候，顺便带着大家去吃了小吃逛了街，他还以为这是和同事搞好关系呢，岂不知北上广的工作节奏根本不允许这么做，大家手上一堆的事情，加班都做不完，哪里有心情出去吃什么小吃，这种事有几次老板很快知道了。如果顺便路边买点吃的是有可能的，中午就不用出去买饭节约时间，前些年的外卖不是很普遍，再说写字楼里一般也不让外卖进到公司里。
有句话，专门的事要专人做，这是有一定的道理的，比如让一个不会开车的财务人员去买车，结果公司内部的用车竟然买了一部柴油面包车，公司的业务基本是市区，有时候送送货，城市里许多加油站没有柴油很麻烦，当司机提出不好加油的问题，老板和财务一脸懵的样子真是让人笑掉牙齿。后来没办法辗转把个新车当二手车给卖了。
私企有个好听的名字叫做民企，其实在我看来许多不够资格配不上这个称呼，这是在国家大力号召自主创业而产生出来的怪胎，企业应该有的担当他们根本没有，有的夸下海口其实做不到，比如社保也不给员工交，还布置了几个亲信在公司里宣传大家不要提社保，我知道亲信们是公司交了社保的，私企里面高兴给老板当内线当特务是个加分项。这种人一般是客服财务人事之类，也不排除有高工资的技术人员也加入其中做起了克格勃，为了挣个加分项的钱不惜出卖人格。曾经有财务在我面抱怨了几句老板p图做假的事有风险也省不了几个钱，我示意她不要说，因为我怀疑我对面拿高薪的设计师有问题，第二天，那个财务就被辞退了。不得不让人怀疑公司内部有各种线人简直就是个特务公司。我也碰到过老板来问我对某同事感觉怎么样，我想我又不给同事发工资和我有什么关系，工作上的交集也不是很多确实不太了解，不说怕得罪老板有可能被辞退，但是本人专业能力比较好没有搭理老板后来也没事，民企的老板是要被拍马屁的，不然被老板各应了一个短信就可以让员工努力找工作去，当然失业的原因也是五花八门。
职场上不好的事太多，总之不会跳舞的设计师不是好设计师！