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来源
第一财经、21世纪经济报道、央视财经、北京日报、新京报
面对不得不回的归程，机票价格“节节攀高”的背后，难道是航空公司不约而同地“坐地起价”？
北京飞纽约元，海南飞东北元，所以如果从三亚坐船到香港，然后香港飞纽约，纽约飞北京，北京飞哈尔滨，还能比直飞便宜元。
尽管这是昨天流传网间的一个段子，但也反映了三亚返程机票奇贵的现实。
来自航空公司和携程去哪儿等平台等数据显示，海南离岛机票从大年初二起不断上涨，由三亚飞至广州、北京、哈尔滨等多地的机票价格均破万，有些甚至接近2万，但仍一票难求。
第一财经记者咨询多位民航业内人士分析，海南尤其是三亚机票暴涨的背后，一方面有短期需求爆发式增长的推动，另一方面也与国内热门机场时刻供应与需求之间无法平衡有关，而这样的矛盾在春运过后的全年也会继续显现。
“天价”返程票上演人在囧途
记者从携程了解到的数据显示，春节期间去海南的人群主要集中在春节长假前两天、三天、四天内，即2月12日、13日和14日，大年三十当天前往海南的用户比较少。
这也促使去程的机票价格，在大年三十前几天都比较贵。比如，上海飞三亚的机票，在2月13日，部分航司的公务舱价格，都接近了元。但大年三十当天，前往三亚和海口的两舱(公务舱和头等舱)机票价格，均能找到元以下的机票。
而回程方面，全国公路昨日迎来春运期间客流最高峰，连续几天来，由于受到大雾的影响，琼州海峡多次短暂停航，导致大量要从海南出岛的车辆在港口严重滞留。
因此，海南离岛机票从大年初二起不断上涨，21日达到最高点，由三亚飞至广州、北京、哈尔滨等多地的机票价格均破万，有些甚至接近2万，票价涨幅超过%，但仍一票难求。
2月22日三亚飞往北京、上海、武汉、重庆等城市的航班均已售罄。返回山西、江苏等地的预定量，同比增长超过了50%。年初七到年初十返程人数也很多，平均的同比增长接近30%。
以2月23日三亚飞北京为例，仅有的两个航线均为中转航班，均需要在乌鲁木齐转机，其中一班价格高达元。
虽然目前海口轮渡恢复正常，正在加紧运输滞留车辆，但是机票仍旧供应紧张。
据了解，过万元的票价与所剩无余的机票几乎成为各大航空公司