一上公交车，就看到“今日免费”的牌子醒目地立在那里，百思不得其解，今天究竟是什么日子，居然能让公交车不收费？难道是庆祝中国队要在世界杯夺冠了？毕竟到现在都没听到中国队淘汰的消息……
上网一查，才知道海口公交更新换代了！
12月10日起，海口正式实施首批条优化调整公交线路，并开展为期15天的免费乘车活动，此外，年12月25日至年12月24日实行换乘优惠*策，即市民在1小时内换乘可减免1元。
此前海口公交曾因各种问题遭到市民的吐槽，如线路绕行多，有人就感慨“每次坐车都是海口一日游”，还有换乘不方便、公交车市区速度慢等。作为经常搭乘公交车的人，对于以上几点我也是深有体会。
比如明明就10来公里的距离，它能给你绕绕绕绕绕一个多小时。公交车是城市交通的主动脉，海口人口总量即将突破万，作为海南自贸港的中心城市，海口公交的速度已然跟不上发展要求了。
而此番大手笔改革，能看得出海口公交的决心。有决心是好事，但这还不够，我以前还下定决心非清华北大不上呢……具体还得看看调整措施。
海口公交第一批新增线路17条、优化调整线路43条、保留线路40条、取消线路12条。第二批还将优化调整公交线路74条。其中，新增线路8条，调整线路47条，保留线路3条，取消线路16条，预计年第一季度完成实施，完成后全市将有条公交线路。
我们先来看看在绕路这方面做的优化。
如18路公交车，从海景花园开到金龙路，之前的路程是40公里，调整之后只有20公里；39路公交车，从明珠广场出发，终点站为滨海国际，此前的路程为47.9公里，优化后为20.8公里……可以看出，这个优化的效果还是相当明显的，详细的改善大家可以去查询相关资料，或者亲自坐车体验一下。
对于换乘不便，海口充分采纳了市民的意见。
有市民反馈K6路公交车出行较方便，取消后对西海岸前往白沙门的市民出行非常不便，为保障海甸岛与西海岸的快捷出行需求，海口公交保留现状K6路作为高峰快线，提供高峰期通勤快速直达服务。
此外，市民反馈28路调整后搭乘到金龙路站，需步行一段路程搭骨干线K37路车，出行不便利，为保障换乘的便捷性，海口进一步优化28路调整方案，在海口中学、海航国际广场、人大会堂站点可实现与骨干线K37同台换乘，只需换乘1次可直达市*府。
总而言之，言而总之，对于这次优化，我个人比较满意。一个地方有缺点并不可怕，可怕的是知错不改，可怕的是捂住双耳。庆幸海口公交迈出可喜的一大步。我也始终坚信，能聆听大众声音，采纳百姓意见的地方，未来发展不会差。
（作者：九曰，文章发表于自贸港演义。版权所有，抄袭和洗稿必究。）