新增3个民用机场9条高速年内开建,湖南 [复制链接]

昨日，记者从相关部门获悉，国家发展改革委、民航局日前正式印发《全国民用运输机场布局规划》。规划明确，到年，湖南将新增娄底、郴州、湘西三个机场，届时湖南省内民用机场将达到11个。

此外，高速公路、渝湘高铁等方面都传来好消息！小伙伴们今后出行又更加方便啦！

△长沙*花机场

根据规划内容，计划到年全国运输机场数量达个左右。到年，形成京津冀、长三角、珠三角三大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽。到年，机场布局进一步完善，覆盖面进一步扩大，服务水平持续提升。规划提出将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，到年，在现有（含在建）机场基础上，新增布局机场个，全国民用运输机场规划布局个（规划建成约个）。

△规划明确增强长沙机场枢纽作用

其中，规划明确，中南机场群由河南、湖北、湖南、广东、广西、海南6个省（自治区）内的机场构成。布局规划新增周口、荆州、湘西、韶关、贺州、儋州等24个机场，总数达60个。推进广州、深圳等地机场资源共享、合作共赢、协同发展，提升国际枢纽竞争力，共同打造珠三角地区世界级机场群；增强武汉、长沙、郑州机场枢纽作用，培育海口、三亚、南宁、桂林等机场的区域枢纽功能；提升揭阳、柳州、洛阳、宜昌、张家界等其他既有机场发展水平，稳步推进信阳、岳阳等机场建设。

△长沙*花机场将跻身全国双跑道机场行列。

据了解，长沙*花机场第二跑道计划本月底投入使用，届时机场将跻身全国双跑道机场行列。第二跑道长米，宽60米，按照国内民用机场跑道最高等级4F标准建设，可满足最高年客流量万人次、高峰小时客流量1.1万人次、高峰起降架次每小时50架次、年货邮吞吐量38万吨的需求，可供目前世界最大客机空客A起降。

△张家界荷花机场

记者从布局规划中发现，目前湖南已建成及在建机场分别为长沙、张家界、常德、怀化、衡阳、永州、武冈（在建）、岳阳（在建）共8个机场，到年布局规划新增娄底、郴州、湘西3个机场，届时湖南民用机场将达到11个。

郴州机场

郴州机场位于郴州市北湖区华塘镇小阜村和塔水村附近，拟建一条长0米的跑道，航站区按满足年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量吨的目标设计，新建航站楼平方米、站坪机位6个。今年1月5日，郴州机场工程可行性研究报告已通过评估。

湘西机场

湘西机场位于湘西土家族苗族自治州花垣县花垣镇老天坪村附近，总投资约16.86亿元，航站区按满足年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量吨的目标设计，新建航站楼平方米、站坪机位4个。今年1月12日，湘西机场建设工作正式启动。

娄底机场

娄底机场功能定位为文化体育、旅游事业发展、森林防火、农业病虫害防治、抢险救灾、航空教学和战备需要等，项目规划总投资约6.3亿元，拟采用PPP模式建设。

高速公路：湖南年内9条开工

今年湖南确保开工祁东归阳至常宁蓬塘、安乡至慈利、靖州至黎平(湘黔界)、江背至干杉、宁乡至韶山、城陵矶、平江(湘赣界)至伍市、伍市至益阳、官庄至新化9条共公里高速公路，力争开工白仓至新宁、芷江至铜仁(湘黔界)、醴陵至娄底扩容工程3条共公里高速公路。

位于衡阳市，全长31.94公里。东起常宁县蓬塘镇，对接规划的茶陵至常宁高速公路，向西经常宁县城北王家桥，在樟树湾跨宜水，经新河镇北，在石潭跨湘江至祁东河洲镇北，在七碗塘与已建的衡枣高速公路相接，并顺接娄衡高速公路。

位于湖南省中西部的常德市和张家界市辖区内，连接杭瑞国家高速、二广国家高速、常张高速，途经安乡、津市、澧县、临澧、石门和慈利。安慈高速公路项目的启动和建设，将大大提高区域综合交通运输体系的服务水平，加快湘北地区环洞庭湖经济圈的建设，促进湘北地区社会经济可持续发展。

起于靖州县城南，经铺口乡、藕图乡，于藕团乡，向西南经过平茶镇，终点与贵州高速公路相接。路线全长55.78km。项目的建设对于加强湘黔两省的沟通交流，促进湘西南地区的社会经济发展，提升国防道路通行能力和防备能力，将起到巨大推动作用。

是浏阳快速进入雨花的融城通道——中横线的组成部分，起点在栗树坡新建互通接浏醴高速，往西经泉水冲、楠木村，在陈家冲设置互通接S，之后经日塘冲、长茅岭、小塘坡、道师岭、东冲，在落步塘利用既有铁路桥下穿沪昆高铁，继续往西经下北延塘，在杉木园设互通接*江公路，之后经王家冲水库南，对接既有干杉互通。此路避开了需绕道星沙的局限，快速进入长沙市区腹地及高铁站，将长浏距离缩短至50公里，30分钟。

宁韶高速公路是在“十三五”期间，在湖南全省个县市区所建设的六纵七横”高速公路网之一，宁韶高速公路是从宁乡至韶山之间所建筑的高速公路，全长43公里。

项目位于湖南省，项目起点与岳临高速公路相接，路线经新铺村、东风村，终于城陵矶码头港，全长约6.5公里。

是在“十三五”期间，在湖南全省个县市区所建设的六纵七横”高速公路网之一，平伍高速公路是从平江（湘赣界）至伍市之间所建筑的高速公路，全长84公里。

项目位于湖南省岳阳市起于伍市南侧中洲上村接京港澳高速，最后在益阳市东侧笔架山乡苏家坝与长益高速复线相交，兴建一条双向四车道的高速公路，全场83.5公里

是G59呼和浩特至北海国家高速公路的重要组成路段，也是湖南“七纵七横”高速公路网的组成部分。项目全长约80公里，共分为两段，一段是官庄至安化段，另一段是安化至新化段。官新高速将北接已通的常吉高速、南接已通的娄怀高速，建成后将大大缩短湘西北地区往来湘中及长沙等地的距离。

3月14日，记者从相关部门获悉，途经重庆、贵州和湖南三省市的渝湘高铁力争今年开建，建成后将形成渝、黔、湘等省市武陵山区旅游环线。

渝湘高速铁路即渝怀高铁，是重庆市十三五铁路中长期规划中一条南线高铁，自重庆东站引出，经南川、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山，进入贵州松桃县，利用在建的张(家界)吉(首)怀(化)高铁引入怀化枢纽，衔接沪昆高铁至长沙，设计时速公里/小时，正线长公里，总投资亿元。

来源

综合长沙晚报、湖南日报、贵州都市报

编辑

炎炎

值班主任

肖文娟