海口琼海关补妆,留下144年的城市记 [复制链接]

商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者魏铭纬柯育超实习记者刘桂江摄影报道)近日，海口琼海关大楼及附属建筑外立面修缮工程被列入海口重点文物保护修缮工程，经过系统科学的修缮改造，这座海口历史文化地标建筑如今重焕风采，有望成为海口湾畔文化旅游的新“打卡点”。

有报道这样表述：“对海口人来说，琼海关旧址办公楼见证了时光流转和沧桑历史，深厚的文化底蕴令人流连忘返。”

“重修大楼是好事情，但大楼的历史是不是也应该‘重修’?”当地一位老人问“我们这一辈离去了，它还能不能成为更年轻一辈的情感载体呢?”在老人的眼里，琼海关不仅要修缮大楼，还要对它的历史进行“修饰”，这样可以让它作为海口历史的一部分，去向后辈们展示它曾经繁华的一面。

海口离不开老海关。

这座位于海口市得胜沙路8号的简化的古典风格大楼，正式名字是“琼州海关”，简称“琼海关”。但海口人更喜欢把它称为“老海关”，一方面是因为它存在已久，始建于年，距今有83年的历史;另一方面也因为它的职能与地位。年，海口海关搬迁他处后，这里仍作为海关缉私局的办公楼，使用至年。

海口的历史与海洋商贸紧密联系。在很长一段时间里，这座矗立在繁华得胜沙路、美丽海甸溪旁的简化的古典风格建筑是海口唯一一个联通中外海洋商贸的办事点。年5月，琼海关被公布为第七批全国重点文物保护单位。

许多当地人的童年记忆里都有老海关的影子。有人回忆在海关大楼下玩捉迷藏，有人想起偷摘了海关门口熟透的果子，有人在它的院子里打过一场又一场篮球赛。它见证了码头上日夜鸣响的汽笛，也陪伴过*昏中渔舟炊烟。

没有多少人想过它会被修缮一新，人们已经冷落它好久了。今年7月的一天清晨，在得胜沙路商业步行一条街经营时装的王菲菲(化名)出门丢垃圾，在拐过熟悉的街道后不经意一瞥，一幢刚刚翻新的大楼出现在她的眼帘。隔着锈迹斑斑的围栏和郁郁葱葱的树，她看见米色的墙壁在阳光下格外耀眼，复古的吊灯与拱形的门窗既静默无言，又焕然一新。

老海关得到修缮的消息很快传遍了骑楼街区的大街小巷，更有许多路过的市民停下车驻足观看，在外围讨论修缮的情况，回忆小时候在院落中的哪个地方玩耍。除了旧址大楼外，一幢有多平方米的副楼建筑也落于院内，通体被刷得雪白，也平添了些许陌生的感觉。人们聊得兴起时想进去走走，有人推一推铁门，发现锁得死死的。

自海口湾畅通工程顺利竣工后，海甸溪沿岸就成为富有人文气息的美景胜地，有外地游客循溪景漫步而来，又惊异于老海关与众不同的楼宇。有人一边用手机拍照，一边好奇地询问老海关的历史。

和所有中国近代海关的历史相同，老海关拥有一段鲜明的殖民色彩。

海关的设立由来已久。宋、元及明初时，朝廷在各海港设立的管理海上对外贸易的机关——市舶司，可大略视为现在的海关。宋代虽未在海南设立市舶机构，但当朝有关禁榷、博买、公据等*策将海南对外贸易打上了市舶烙印，并对琼岛的经济发展与社会生活产生了深远影响。

元至元三十年(年)，海口浦设立琼州路*民安抚司市舶司，作为专门管理海南岛与外国、外地海上贸易活动的机构。这是最早关于海南海关的记载，当时明显已对海南海上贸易有了足够重视。

清咸丰八年(年)五月，第二次鸦片战争中，清*府与英、法分别签订《天津条约》，规定将海口辟为通商口岸，并允许英法等国在海口设立领事馆。从年至年间，列强依据这一不平等条约强行殖民琼岛，先后有英、美、日、德、法、奥地利、匈牙利、葡萄牙、意大利、挪威等国分别在海口设领事馆。

年，海口正式设立琼州海关，以此来管理对外贸易。最初的琼海关是一座中式建筑，二层楼，有院落，院落前的水沟可驶小船。位于中山路尾南侧。年12月31日，英国人博朗出任琼海关首任税务司(相当于“关长”)，自那时到年，其“一把手”均由外国人全权掌控，只有少数低级职员是中国本地人。

据媒体报道，去年，长期在海口生活的刘先生从国外拍卖会上拍得一件有近百年历史的椰雕银碗，并带回海口。这只银碗造型精美，雕功上乘，一侧面描金刻着：“毕税务司惠存，琼海关内班华员敬赠”，另一侧刻有：“民国十一年四月制于海南”。在椰碗碗底还刻有“海口诒记造”字样。

经考证，该椰碗正是中国关员赠予了琼海关一位叫“毕尚”(A.L.McPichon)的税务司。通过赠言“惠存”“敬赠”等敬语，可以看出上下级间和睦的关系，亦不难理解当时“洋关长”如何权倾一方了。

后来，“毕尚”离开琼海关，这枚银碗跟随他远赴海外，竟意外在近百年后被藏家带回“故乡”。琼海关税务司一职更换频繁，他离开后很快有其他人接手。琼海关共历经了40位洋人税务司，直接促使外国势力完全控制了岛内的航运业，从而加深了国际海上商贸的来往。

年，如今琼海关的旧址便在那时建成，海口得胜沙一带货运业因此繁荣一时，钟楼的钟声敲响世纪之音，骑楼老街辉煌于历史的殿堂。

无论是百余年前还是当下，海口得胜沙路上从不缺少人气，这里市井商贩、货物云集，亦成为这一带深刻的历史烙印。

老海关大楼坐落于得胜沙路8号，由我国老一辈著名建筑师和建筑教育家吴景祥教授于年设计，为其留法归来后第一项设计工程，于年竣工使用，是我国最早的现代主义建筑作品之一。

整栋大楼造型挺拔，具有简化的古典风格，又有一股威严气势。拱圈与细部线脚的运用，是对传统元素的现代演绎，使整栋建筑更显高雅精致。赭红色黏土瓦金字屋顶配以立面的饰面，绿琉璃雕花镂空栏杆点缀其间，既活跃了立面，又不失温文尔雅。

旧时，海口浦港在水巷口、长堤路、得胜沙附近的海甸溪一带，清道光年间，从此赴南洋的三桅帆船每日便有数十艘。新建的琼海关进一步推进了海口的对外贸易，年后，海口浦港港狭水浅，轮船无法靠岸，上下旅客和货物仍需驳船运送，所以海甸溪里仍有大量驳船忙碌的身影。

年过六旬的老陈依然念叨着在海甸溪旁的货运岁月。上世纪70年代，这里沿岸码头林立，水手和船工们小憩在船舱和岗亭里。钟楼的钟声在整点时敲得清脆响亮，往往会使他们从梦中惊醒。

老陈十来岁时到货运公司干活，年轻又勤快，“穿着背心，跳上甲板闷着头，一箱箱地往下扛。”老陈告诉记者，老海口人众口相传“钟声一响，*金万两”的说法，那时候货运公司们紧挨着老海关而设立，早上6点，运货的船只相继靠岸，人们忙碌着卸货上货，钟声通常伴随着码头上热火朝天的场面。“早上响6声就得起床，晚上响6声说明该吃饭了”老陈回忆道，到了太阳要落下的时候，他甩了甩头上的汗水在钟楼旁乘凉，还能隔街相望不远处沉默的老海关大楼。

海口开埠后，许多本地商人和华侨利用经商才能，在南洋各国积累了不少财富。琼海关设立后，经商回乡的华侨们在中山路一带建起南洋特色的骑楼和各个国家的会馆，这些建筑被海口市完好保存了下来，成为珍贵的文化遗产。

琼海关作为海口海关的办公大楼，一直延续到年，直至海口海关搬迁至滨海大道西侧玉沙办公区后，琼海关旧址留由海口海关缉私局使用。年4月底，琼海关旧址正式移交地方，由海口骑楼公司代为管理。

在被列入海口重点文物保护修缮项目后，海口市启动了大楼及附属建筑外立面修缮工程。从那天起，沉重的铁门分隔了两个世界，人们只能隐约透过茂盛的青翠才能窥见老海关的一隅。

“海旅集团在年11月底接手修缮琼海关，到今年6月30日前已经完成全部修缮工作内容，目前为止已完成预验收工作。”海旅集团琼海关大楼及附属建筑外立面修缮工程项目经理董鑫告诉记者。

董鑫50岁上下，穿着淡蓝色的衬衣和有些发旧的西装裤，他说话时总是带着些微笑，给人和善、热情的印象，话也不是很多。但提起老海关的修缮工作，他又立刻滔滔不绝起来。

董鑫说：“墙面大量裂缝，墙皮剥落严重，墙面有大量水渍、苔藓，还生长少量植物。”那天他绕着大楼走了几圈，沉默着站了一下午。

修缮过程也呈现了许多难题。“对成品的保护要求较高，主要还是灰塑人才流失严重，海南本地很难找到比较熟练的高级灰塑技术工。”董鑫告诉记者，修缮建筑的材料订购周期长，除河砂、水泥、防水卷材外，“所有材料在海南本地无法采购需要到周边城市或其他国家采购。”

他表示，项目从今年2月17日复工后，采取超常规举措有序增加施工人员、机械、材料，重新倒排工期，优化施工组织，满负荷建设，比原定时间提前2个多月完工。

“针对琼海关旧址的立面及各立面外廊进行修缮，我们主要目的是整修现状破损，去除现有立面混杂的附加物，整饬影响建筑整体风貌的立面，依据历史照片与现有的文献资料尽量恢复大楼的历史原貌。”董鑫表示，为保证文物的完整性，项目对现较混乱的室外环境进行同时整治，恢复原始风貌的同时也能适应修缮后琼海关旧址的功能使用，“老建筑是历史的见证，珍藏着城市的底蕴，必须全力保护，精心修缮。”董鑫说。

也有专业人士认为，修缮老海关的意义不仅仅是要修复它外表上损伤，更重要的是，要在“修旧如旧”中唤醒它，在陈列文物的同时，还要传承它的历史文化与使命，使它成为城市记忆的一部分。

年6月，老海关停止办公，正式交付海口地方管理后，*府计划建成开放式城市博物馆。而据此前媒体报道称，计划中的城市博物馆，将在最大限度保留琼海关旧址原有风貌的前提下，拆除现有的围墙，对室外广场、周边环境和绿化美化等工程进行全方位的设计和施工，力求给市民游客带来一个全新的感受。“建成后的城市博物馆，不仅会收藏城市发展和变迁中的实物，还将充分应用现代声光电、VR和动漫等现代技术，使其价值重新得到认同和肯定，从而更形象、生动、全面地展示海口千年历史和文化。”

如今，海口市文物局琼海关旧址项目一位工作人员告诉记者：“目前这还是处于一个想法阶段，现在所有东西，包括方案，都没有出来。”

他表示，年1月，海口市文物局作为琼海关旧址项目的业主单位，积极争取国家文物局立项，并指导完成了外立面的修缮工作。目前，国家文物局已同意将内部修缮项目列入年度计划，代建单位正在编制修缮方案，“等内部修缮工作完成后，市文物局将积极申请国家和省级支持，开展其合理利用相关工作。”

“年1月初，老海关项目移交海口市文物局主管后，我们也做不了主，我们要报给省厅，再报给国家，因为它现在属于国家文物。”他告诉记者，近期已将相关材料上报，“省厅将会组织专家进行检查，目前琼海关就是进行一个二期的修缮，此外没有其他计划。”

8月26日，人来人往的长堤路上。很多人骑着电动车路过门口，头还是很自然地向围栏一边扭去，眼睛透过栏杆缝隙寻找老海关大楼的位置。

路人偶尔会停下聚在一起讨论，有的会拿出手机，比对修缮前老海关大楼的原貌，打算挑出与过去不同的地方;还有的人拿起相机，想在多角度拍下修缮后它的新貌。只有一位老人扒着栏杆张望，像是找寻一些看不见摸不着，却无比重要的东西。

“修好后是变新了，可是年轻人还关不关心这个，还会不会有感情啊?”他喃喃道。